ATOX50磨機(jī)與HLM立磨機(jī)

HLM立磨機(jī)

ATOX50立磨機(jī)與HLM立磨都是立磨，只不過因不同的廠家對立磨命名方式不一樣形成的。

ATOX立磨與HLM立磨工作原理：磨輥通過壓力框架施加壓力磨輥與磨盤之間產(chǎn)生很大的研壓力，主電機(jī)帶動(dòng)磨盤旋轉(zhuǎn)，由于摩擦力的作用下磨輥也跟著旋轉(zhuǎn)，磨盤上的物料在離心力的作用下不斷的向外散開，在向外散出的過程中不斷被磨輥進(jìn)行研壓粉磨處理，散出磨盤的物料被經(jīng)過噴口環(huán)的高速熱氣流吹起，物料就已分散的顆粒狀態(tài)進(jìn)行加熱烘干，如散出磨盤的物料中有大塊或異物可以通過噴口環(huán)的空隙落入刮板腔內(nèi)隨刮板的運(yùn)動(dòng)刮出進(jìn)入吐渣卸料口進(jìn)行磨外循環(huán)處理。細(xì)狀物料被氣流帶起后進(jìn)入磨機(jī)內(nèi)上部的選粉機(jī)進(jìn)行選粉處理，合格物料隨氣流一起被風(fēng)機(jī)抽出磨機(jī)，不合格物料在選粉機(jī)灰斗中下沉回到磨盤再次受到磨輥的研壓粉磨處理直至磨成成品。在磨內(nèi)氣流的運(yùn)動(dòng)作用下，磨機(jī)同時(shí)完成了物料的提升作用。

立磨機(jī)的日常維護(hù)

由于立磨屬于高損耗性設(shè)備，所以需要定期停機(jī)對設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)。 

磨內(nèi)維護(hù)

受到物料磨損及風(fēng)掃作用，磨機(jī)需要定期跟換磨輥?zhàn)o(hù)罩、扭力桿護(hù)罩等保護(hù)性耐磨件，以防止設(shè)備受到損傷造成重大事故。磨輥內(nèi)外空氣密封、扭力桿緩沖墊、噴口環(huán)蓋板、導(dǎo)風(fēng)葉片、導(dǎo)風(fēng)錐、擋料圈、刮料板，選粉機(jī)靜態(tài)葉片、下料溜子襯板視磨損情況及時(shí)進(jìn)行跟換。同時(shí)還需要有周期性的對磨盤襯板、輥皮進(jìn)行測量，掌握其磨損狀況。每次停磨要對熱風(fēng)管道入口處、選粉輸送管道處、下料溜子下部熱風(fēng)通道的積料進(jìn)行清理，以保證磨內(nèi)的良好通風(fēng)。

潤滑油站維護(hù)：大型機(jī)型設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開一個(gè)良好的潤滑環(huán)境，要想有個(gè)好的潤滑環(huán)境對油站的維護(hù)就至關(guān)重要。油站要定期檢查油質(zhì)、油位、有無漏油現(xiàn)象、過濾器是否堵塞等。若油中含有鐵屑，必須對磨輥解體進(jìn)行檢查。若油中含有大量雜質(zhì)而無鐵屑需要檢查磨輥空氣密封是否存在損傷或者密封風(fēng)機(jī)內(nèi)存有積灰，每次停磨切記對液壓張緊站泄壓補(bǔ)氮。對于主減速機(jī)每次可將潤滑油抽回油箱，打開人空門進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部檢查齒輪磨損情況。 

外循環(huán)設(shè)備檢查：震動(dòng)給料機(jī)主要檢查彈簧和緩沖器有無損壞，內(nèi)部耐磨板磨損情況。吐渣斗體重點(diǎn)要檢查每個(gè)斗子的連接螺栓是否有松動(dòng)、更換拉壞的斗子和聯(lián)軸器梅花塊?；剞D(zhuǎn)鎖風(fēng)閥主要要檢查內(nèi)襯、膠皮磨損狀況、葉片與殼體的間隙變化以及兩側(cè)法蘭的磨損。 

二、 操作注意事項(xiàng)： 

風(fēng)量控制：立磨也是風(fēng)掃磨，熱風(fēng)既能烘干物料又能起到提升物料的效果，原則上磨機(jī)用風(fēng)量要與產(chǎn)量匹配，不宜時(shí)大時(shí)小，穩(wěn)定為主。力求振動(dòng)最小、產(chǎn)量高、吐渣最小、質(zhì)量合格即可。 

研磨壓力給定：受物料易磨性及襯板磨損的影響，研磨壓力需要進(jìn)行合理調(diào)整，過大的研磨壓力會(huì)造成磨機(jī)振動(dòng)過大，影響設(shè)備安全影響，過小的研磨壓力會(huì)造成研磨力不足造成物料長時(shí)間在磨內(nèi)停留，影響磨機(jī)產(chǎn)量。

桂林鴻程作為廣西桂林磨粉機(jī)廠家，建議各大使用立磨制粉的廠家注意立磨保養(yǎng)工作，降低維護(hù)成本，提高出粉率，達(dá)到利潤化。
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